Escolhendo um carro para andar na neve
Quase a metade dos acidentes de trânsito ligados com o tempo em estradas dos Estados Unidos acontecem devido a fatores envolvendo neve, granizo, gelo e lama. Isso acontece pois muitos não possuem um carro para andar na neve
Isso é algo grave, especialmente ao considerar que essas condições geralmente existem durante apenas alguns meses do ano.
Por isso, é muito importante escolher um carro para andar na neve com atenção e cuidado, e hoje lhe daremos algumas dicas sobre o que levar em consideração na hora da compra. Confira!
O tipo de tração do carro para andar na neve
Dirigir com segurança em um ambiente com gelo ou neve depende muito do tipo de tração do seu carro. Explicaremos melhor:.
Tração traseira
Os veículos com tração traseira (RWD) estão atualmente em minoria. Nesse caso, o motor está localizado na frente do carro, mas a tração é desviada para o eixo traseiro.
Os sistemas RWD são mais pesados e ocupam mais espaço do que os sistemas de tração dianteira. Esse layout é popular em carros de alto desempenho mais antigos porque a distribuição de peso é mais equilibrada do que em carros com tração dianteira, onde a maior parte do peso está em cima das rodas motrizes.
Tração traseira do carro para andar na neve
A principal desvantagem do RWD é o manuseio inadequado em estradas escorregadias. O peso reduzido nas rodas motrizes pode fazer com que elas percam a tração e deslizem para os lados. Essa condição é chamada de “sobreviragem” e, em casos extremos, faz com que o carro gire em torno de seu próprio eixo.
Tração dianteira
A tração dianteira (FWD) pode ser uma opção melhor para dirigir na neve. O motor geralmente é montado transversalmente no topo do eixo dianteiro e sua rotação é paralela à rotação das rodas motrizes. A transmissão é montada diretamente no motor e o diferencial é combinado no mesmo conjunto.
Uma grande vantagem é seu tamanho compacto. O sistema FWD fornece boa tração ao acelerar em condições escorregadias, colocando muito peso nas rodas motrizes.
Tração dianteira na neve
As rodas dianteiras precisam fazer todo o trabalho de curva e aceleração e, como a maior parte da massa do veículo está na frente, fazer curvas em condições escorregadias pode ser difícil – e o carro pode acabar travando na tangente.
Ainda assim, a tração dianteira não é uma má opção, a menos que haja muita neve que reduza a distância do carro ao solo. Em estradas mais limpas, o FWD pode se sair bem.
Tração integral
Os veículos com tração nas quatro rodas (AWD) resolvem alguns dos problemas associados aos veículos FWD e RWD. Os veículos equipados com acionamentos AWD transmitem potência às quatro rodas ou, em alguns casos, a cada roda individualmente.
Ao contrário dos caminhões 4 × 4, o sistema AWD não requer interação manual para operar.
Em alguns modelos, esse tipo de tração pode direcionar automaticamente a potência para as rodas dianteiras ou traseiras com base nas condições de direção.
AWD na neve
AWD é uma excelente escolha para motoristas que vivem em estados com neve, como Massachusetts, Alasca, Dakota do Norte e Minnesota. O AWD ainda pode melhorar o desempenho em estradas secas, mas não foi projetado para pistas off-road.
As desvantagens incluem maior consumo de combustível do que os carros com tração dianteira, principalmente devido ao aumento do peso..
4×4
4 × 4, também conhecido como 4WD, é comumente encontrado em picapes e alguns SUVs. Ao contrário do sistema AWD automático, o motorista deve selecionar o modo 4 × 4.
Alguns modelos de caminhões possuem uma alavanca adicional para acionamento do sistema conectado ao circuito eletrônico para facilitar o trabalho do motorista.
O sistema 4 × 4 é muito adequado para locais com neve profunda e direção off-road, o que é comum em áreas remotas ou rurais onde as estradas não são mantidas regularmente.
All Wheel Drive
Não é de se admirar que os fabricantes de automóveis apregoem os veículos com tração nas quatro rodas (AWD) como uma barreira de segurança contra condições adversas.
Os consumidores estão maravilhados com esta mensagem de marketing e este tipo de veículo é considerado por muitos compradores de automóveis como um “must have” – razão pela qual os SUVs são agora a parte mais vendida do mercado automóvel.
Mas quando o tempo fica ruim, a tração nas quatro rodas pode realmente salvá-lo? É claro que oferece alguns benefícios, mas pode não ser suficiente no caso de uma tempestade.
O AWD pode tornar mais fácil tirar o veículo do estol, mas você deve estar ciente de suas limitações ao dirigir um veículo e ser extremamente cuidadoso, mesmo se estiver em um carro seguro.
Alguns dos modelos mais indicados de carro para andar na neve
Abaixo há alguns exemplos de marcas e modelos de carro para andar na neve:
Chevrolet Suburban
SUV 5.3L V8. Tradicionalmente usado para lidar com qualquer tipo de condições adversas do terreno.
Toyota 4Runner
Este caminhão SUV 4×4 ganhou uma sólida reputação ao longo de seus 20 anos de vida por ser muito confiável e capaz de levar passageiros a qualquer lugar.
Jeep Wrangler
O que quer que a Mãe Natureza jogue dentro ou fora do carro, ela vai aceitar. Pode não ser muito confortável, mas serve para qualquer tipo de ocasião.
Ford Ranger
Este é um serviço de pick-up tradicional que não irá decepcioná-lo em nenhum tipo de terreno ou ocasião.
GMC Sierra All Terrain
Outro captador 4×4 áspero que suporta qualquer terreno e fica ótimo onde quer que você vá.
Escolher o veículo ideal para andar nas condições de calçadas cobertas ou escorregadias típicas do inverno depende muito das condições das ruas da sua cidade e da gravidade da tempestade de neve em sua área.
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