Qual a quilometragem boa para um seminovo em Orlando?
Não há como definir o limite de quilometragem exato no qual o carro começará a se desgastar e depreciar. No entanto, o fato é que com o tempo, devido a ruídos ou mau funcionamento, certas peças precisam ser substituídas.
É consenso no mercado que, após 60 mil quilômetros, mais atenção deve ser dada às autopeças e a manutenção deve ser mais estável.
Portanto, se olharmos apenas para a quilometragem de um carro, ao comprar um carro usado, a melhor escolha é um carro com uma quilometragem inferior a 10.000 quilômetros. Dessa forma, o veículo ainda pode estar em boas condições, mas o preço será alto.
Se o objetivo é expandir o alcance da pesquisa, a situação ideal é continuar pesquisando entre os veículos que trafegam em uma faixa de 100.000 a 60.000 quilômetros. Se o veículo estiver em boas condições e você puder confirmar sua origem, considere os veículos acima desta faixa.
Identificando adulterações
Hoje em dia, é cada vez mais comum o crime de adulteração do hodômetro do carro, para diminuir sua quilometragem e valorizá-lo mais.
Assim, é melhor sempre desconfiar. Essas são algumas formas de você identificar adulterações na quilometragem:
Números desalinhados no visor eletrônico
Uma maneira de usar um visor eletrônico para detectar fraudes em carros é detectar números desalinhados. Ao fazer esse tipo de truque, é muito comum cometer esse tipo de erro. Mais uma coisa a notar é se há vestígios do painel que foi removido.
Isso não significa necessariamente que o odômetro foi trocado e este procedimento pode ser realizado para consertar outro componente, mas neste caso, é melhor ficar atento.
Desgaste do carro
Os carros usados devem apresentar sinais de desgaste que correspondam à quilometragem. Se tiver uma quilometragem inferior a 50.000 quilômetros, há poucos sinais de desgaste. O exterior do carro deve se parecer com um carro novo.
Até 100.000 quilômetros, o desgaste ainda é muito baixo, mas pode ter havido algumas marcas. Além dessa quilometragem, os sinais de uso começam a se tornar muito óbvios.
Pneus
Os pneus podem dizer muito sobre o veículo. O jogo dura em média 5 anos ou 400 a 60.000 quilômetros. Portanto, os carros que atendem a essas características de idade ou quilometragem, como a maioria dos carros usados, devem usar o primeiro conjunto de pneus ou, no máximo, o segundo conjunto de pneus.
Para determinar se o carro tem pneus originais, verifique os números após a sigla DOT nos pneus. Existem 4 números: o primeiro par indica a semana e o segundo par indica o ano de produção. Para se tornar um pneu de fábrica, o ano marcado nele deve corresponder ao ano do veículo.
Se for a segunda corrida, os pneus devem estar bem conservados porque rodam muito pouco. Se essas características não forem encontradas, é provável que o odômetro tenha sido manipulado.
Como escolher um carro seminovo ou usado pela quilometragem
Verifique o histórico do veículo
Saber do passado do carro, de suas peças e como ele dirige é de extrema importância. Tente testá-lo em diversos locais e situações, incluindo na estrada, ou subindo e descendo morros, diferentes velocidades, etc.
Se algo parecer fora do normal, ou se apenas não estiver confortável, não tenha vergonha de negar a compra.
Se certifique de consultar o manual do proprietário, veja os períodos indicados para realizar a revisão e verifique se as obrigatórias foram feitas anteriormente.
A inspeção do veículo por um mecânico confiável pode sim fazer parte do processo de compra. Você pode fazer uma verificação visual básica do motor e da estrutura por si mesmo, mas será necessário um mecânico para verificar embaixo do carro e fazer alguns testes básicos.
Um carro de 10 mil km que realizou a revisão e um que não, podem se parecer por fora., mas os componentes do que recebeu a revisão estarão em muito melhor estado e tornará a sua compra mais segura.
Além disso, também é possível usar os carimbos da revisão obrigatória como prova para a quilometragem apresentada no hodômetro.
Conheça o perfil do antigo dono
Carros que dirigem mais na estrada tendem a ter maior quilometragem, mas geralmente são mais eficientes em termos de energia porque operam em condições operacionais ideais.
Possuem aceleração constante, óleo bom e temperatura de resfriamento, portanto, não há necessidade de forçar seus componentes.
Na cidade, o trânsito é pesado, é impossível desenvolver o mesmo carro, além dos freios e embreagens, isso também força o motor. Quando ele para no trânsito, é pior para o carro porque a temperatura de operação do motor é mais alta do que a temperatura ideal.
Dessa forma, você pode ver que a quilometragem nem sempre é a mesma que você pensa de um carro.
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